The European Union wants to ban carbon fibre from automobile manufacturing, arguing that the material is dangerous.

Despite the collapse of sales and U.S. tariffs wreaking havoc, Stellantis confirms it doesn’t plan to sell off Maserati. The ...

General Motors CEO Mary Barra's salary climbs to $29.5 million USD in 2024, putting her back on top of Detroit executives.

The 25-percent tariffs imposed on vehicles and components crossing North American borders could cost automakers $108 billion ...

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L’Union européenne souhaiterait bannir la fibre de carbone de la fabrication automobile, arguant que ce matériau est ...

Malgré l’effondrement des ventes et les nouvelles menaces tarifaires américaines, Stellantis confirme qu’elle ne vendra pas ...

Le salaire de Mary Barra, PDG de General Motors, grimpe à 29,5 millions $ US en 2024, la replaçant au sommet des dirigeants ...

Les tarifs de 25 % imposés sur les activités du secteur automobile nord-américain pourraient coûter 108 milliards USD aux ...

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